На главную страницу Mitsubishi-Electric

FR-D720S-008-EC - однофазный преобразователь частоты

fr-d720s.jpg

 В настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность:  0,1 кВт
  • Номинальный ток:  0,8 А
  • Напряжение питания:  однофазное 220...240 В
  • Выходное напряжение:  трехфазное
  • Диапазон выходной частоты:  0,2...400 Гц

 

Выход Номинальная мощность двигателя, кВт 0,1
Выходная мощность, кВА -
Номинальный ток, А 0,8
Перегрузочная способность 150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0.5с
Напряжение 3-фазное, от 0В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 1-фазное, 200-240В AC, -15%/+10%
Допустимое напряжение питания 170 - 264В AC при 50/60 Гц
Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5%
Номинальная мощность инвертора, кВА 0,5
Общие характе-
ристики
Способ управления Вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция
Частота несущей ШИМ, кГц 0,7...14,5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0,2...400
Разрешающая способность ввода частоты Аналоговая 0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит)
Цифровая 0,01 Гц
Точность задания частоты ±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании
Вольт/частотная характеристика Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам
Допустимый пусковой момент  >150 % / 1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения)
Увеличение момента Ручное увеличение момента вращения
Время разгона/замедления от 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления)
Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика
Момент торможения Пост. током Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться.
Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты Аналоговый вход Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
Клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА
Цифровой Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается
Входные сигналы

С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:

  • выбор скорости вращения
  • дистанционная настройка
  • 2-й набор параметров
  • выбор функции входа через клемму 4
  • JOG-режим
  • ПИД-регулирование
  • вход внешнего термореле
  • внешний режим управления
  • переключение управления по характеристике U/f
  • отключение преобразователя
  • блокировка пускового сигнала
  • прямое вращение
  • обратное вращение
  • сброс преобразователя частоты
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением
  • выбор вида управления
  • выбор нитераскладочной функции
  • разрешение работы преобразователя частоты
  • блокировка работы внешнего пульта управления
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты
  • исключение резонансных частот
  • вход внешнего термореле
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
  • определение направления вращения
  • дистанционная настройка
  • 2-й набор параметров
  • предустановка частоты вращения (скорости)
  • предотвращение рекуперации
  • компенсация скольжения
  • выбор режима управления
  • автонастройка данных двигателя
  • ПИД-регулирование
  • последовательный обмен данными (RS485)
  • управление по оптимальному току возбуждения
  • метод останова при исчезновении сетевого питания
  • подавление вибрации
  • Modbus-RTU
Выходные сигналы Рабочие состояния

С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:

  • вращение двигателя
  • максимальная частота
  • предупреждение о перегрузке
  • определение выходной частоты
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
  • предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
  • преобразователь готов к работе
  • контроль выходного тока
  • контроль нулевого тока
  • нижнее граничное значение ПИД-регулирования
  • верхнее граничное значение ПИД-регулирования
  • движение вперед/назад при ПИД-регулировании
  • неисправность вентилятора
  • предварительная сигнализация о перегреве радиатора
  • метод останова при исчезновении сетевого питания
  • ПИД-регулирование
  • перезапуск
  • режим ожидания
  • выход ошибки клеммы 3
  • вывод среднего значения тока
  • сообщение о техническом обслуживании
  • дистанционные выходы
  • некритичная неисправность
  • выход сигнала ошибки
Аналоговый сигнал 0...10 В пост.тока
Пульт управления Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 Рабочее состояние
  • выходная частота
  • ток двигателя (длительное значение)
  • выходное напряжение
  • заданное значение частоты
  • суммарное время работы
  • текущее время работы
  • нагрузка генераторного тормозного контура
  • нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
  • пиковое значение выходного тока
  • пиковое значение выходного напряжения преобразователя
  • нагрузка двигателя
  • заданное значение ПИД
  • фактическое значение ПИД
  • рассогласование ПИД-регулирования
  • клеммы ввода/вывода
  • тепловая нагрузка двигателя
  • тепловая нагрузка преобразователя частоты
  • сопротивление датчика температуры
Индикация тревоги После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок.
Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 Рабочее состояние не используется
Интерактивная поддержка оператора Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции
Защита Защитные функции
  • превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
  • перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
  • термозащита преобразователя
  • термозащита двигателя
  • перегрев радиатора
  • короткое замыкание на землю на выходе при запуске*
  • разомкнутая фаза на выходе
  • срабатывание внешней термозащиты
  • срабатывание термистора*
  • ошибка параметра
  • сбой соединения с пультом управления
  • количество повторных попыток*
  • ошибка центрального процессора
  • неисправность тормозного резистора
  • неисправность устройства ограничения пускового тока
  • неисправность аналогового входа
  • отключающая защита от превышения тока
  • ограничение тока
Класс защиты IP 20
Прочее Охлаждение Естественное
Потеря мощности, Вт 14
Габаритные размеры, мм Ширина 68
Высота 128
Глубина 80,5
Вес, кг 0,5

* При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

 

Документация на преобразователи частоты:

Технический каталог - FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

Брошюра - FR-D700