- Номинальный ток: 5,5 А / 4 А
- Номинальная мощность: 2,2 кВт
- Напряжение питания: 3-фазное, 380...460 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
2,2 |
| Номинальный ток, А |
Лёгкий режим |
5,5 |
| Нормальный режим |
4 |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380–460 В перем. т., –15%/+10% |
| Управление |
Метод управления |
1: V/F, 2:SVC (Sensorless Vector Control), 3: PMSVC |
| Пусковой момент |
V/F и SVC: до 160% на 0,5 Гц
PMSVC: до 100% при 1/20 номинальной частоты
|
| V/F характеристика |
настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
| Полоса пропускная контура скорости |
5 Гц |
| Ограничение момента |
Лёгкий режим: до 130% от номинального момента
Нормальный режим: до 160% от номинального момента
|
| Точность поддержания момента |
±5% |
| Максимальная выходная частота (Гц) |
0,00 ~ 599,00 Гц
|
| Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: ±0,01%, Аналоговое задание: ±0,1% |
| Перегрузочная способность |
Лёгкий режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты (160% от номинального тока в теч. 3 сек)
|
| Сигналы задания частоты |
0~+10В, 4~20мА, 0~20мА
|
| Время разгона/замедления |
0,00~600,00 / 0,0~6000.0 сек |
| Основные функуии управления |
Копирование параметров, компенсация момента, управление энергосбережением, 3-проводная схема управления, до 16 фиксированных скоростей, определение скорости, обнаружение превышение момента, пердотвращение останова по перегрузке, автоматический перезапуск после аварии, ПИД-регулирование (со спящим режимом), задержка изменения частоты, ограничение момента, преодоление кратковременных провалов питания, торможение постоянным током при запуске/останове, задание верхнего/нижнего предела частоты, толчковый режим, компенсация скольжения, переключение темпов разгона/замедления, автонастройка на двигатель (статическая и динамическая), S-образная характеристика разгона/замедления, управление по шине BACnet, управление по шине MODBUS.
|
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Защита по току |
Лёгкий режим: защита от превышения тока свыше 200% от номинального;
Нормальный режим: защита от пиков тока свыше 240% от номинального;
Ограничение тока: лёгкий режим - 130-135%, нормальный режим - 170-175%
|
| Защита по напряжению |
Перобразователь частоты будет остановлен при напряжении в зоне постоянного тока более 820 В
|
| Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
| Предотвращение остановки |
Защита от сваливания во врмя разгона, замедления и постоянной скорости |
| Авторестарт после включения питания |
Задержка задаётся пользователем |
| Прочее |
Место установки |
IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения |
| Рабочая температура |
NEMA 1/UL Type 1 |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +60°C
При работе в диапазоне 40~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| UL Open Type |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +50°C
При работе в диапазоне 50~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| Влажность (без образования конденсата) |
Работа/Хранение |
макимум 90% |
| Транспортировка |
максимум 95 % |
| Вибрации |
амплитуда 1,0 мм с 2-13,2 Гц; 0,7G ~ 1,0 G при 13,2-55 Гц;
1,0 G при 55-512 Гц в соотвтетсвие с 60068-2-6
|
| Высота установки |
до 1000 м над уровнем моря. При высоте 1000-3000м номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0,5°C на каждые 100м |
| Ударопрочность |
IEC/EN 60068 2-27 |
| Размеры, мм |
Ширина |
161 |
| Высота |
366,4 |
| Глубина |
199 |
- Номинальный ток: 4,2 А / 3 А
- Номинальная мощность: 1,5 кВт
- Напряжение питания: 3-фазное, 380...460 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
1,5 |
| Номинальный ток, А |
Лёгкий режим |
4,2 |
| Нормальный режим |
3 |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380–460 В перем. т., –15%/+10% |
| Управление |
Метод управления |
1: V/F, 2:SVC (Sensorless Vector Control), 3: PMSVC |
| Пусковой момент |
V/F и SVC: до 160% на 0,5 Гц
PMSVC: до 100% при 1/20 номинальной частоты
|
| V/F характеристика |
настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
| Полоса пропускная контура скорости |
5 Гц |
| Ограничение момента |
Лёгкий режим: до 130% от номинального момента
Нормальный режим: до 160% от номинального момента
|
| Точность поддержания момента |
±5% |
| Максимальная выходная частота (Гц) |
0,00 ~ 599,00 Гц
|
| Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: ±0,01%, Аналоговое задание: ±0,1% |
| Перегрузочная способность |
Лёгкий режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты (160% от номинального тока в теч. 3 сек)
|
| Сигналы задания частоты |
0~+10В, 4~20мА, 0~20мА
|
| Время разгона/замедления |
0,00~600,00 / 0,0~6000.0 сек |
| Основные функуии управления |
Копирование параметров, компенсация момента, управление энергосбережением, 3-проводная схема управления, до 16 фиксированных скоростей, определение скорости, обнаружение превышение момента, пердотвращение останова по перегрузке, автоматический перезапуск после аварии, ПИД-регулирование (со спящим режимом), задержка изменения частоты, ограничение момента, преодоление кратковременных провалов питания, торможение постоянным током при запуске/останове, задание верхнего/нижнего предела частоты, толчковый режим, компенсация скольжения, переключение темпов разгона/замедления, автонастройка на двигатель (статическая и динамическая), S-образная характеристика разгона/замедления, управление по шине BACnet, управление по шине MODBUS.
|
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Защита |
Силовой выключатель |
| Защита по току |
Лёгкий режим: защита от превышения тока свыше 200% от номинального;
Нормальный режим: защита от пиков тока свыше 240% от номинального;
Ограничение тока: лёгкий режим - 130-135%, нормальный режим - 170-175%
|
| Защита по напряжению |
Перобразователь частоты будет остановлен при напряжении в зоне постоянного тока более 820 В
|
| Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
| Предотвращение остановки |
Защита от сваливания во врмя разгона, замедления и постоянной скорости |
| Авторестарт после включения питания |
Задержка задаётся пользователем |
| Прочее |
Место установки |
IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения |
| Рабочая температура |
NEMA 1/UL Type 1 |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +60°C
При работе в диапазоне 40~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| UL Open Type |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +50°C
При работе в диапазоне 50~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| Влажность (без образования конденсата) |
Работа/Хранение |
макимум 90% |
| Транспортировка |
максимум 95 % |
| Вибрации |
амплитуда 1,0 мм с 2-13,2 Гц; 0,7G ~ 1,0 G при 13,2-55 Гц;
1,0 G при 55-512 Гц в соотвтетсвие с 60068-2-6
|
| Высота установки |
до 1000 м над уровнем моря. При высоте 1000-3000м номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0,5°C на каждые 100м |
| Ударопрочность |
IEC/EN 60068 2-27 |
| Размеры, мм |
Ширина |
161 |
| Высота |
366,4 |
| Глубина |
244 |
- Номинальный ток: 4,2 А / 3 А
- Номинальная мощность: 1,5 кВт
- Напряжение питания: 3-фазное, 380...460 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
1,5 |
| Номинальный ток, А |
Лёгкий режим |
4,2 |
| Нормальный режим |
3 |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380–460 В перем. т., –15%/+10% |
| Управление |
Метод управления |
1: V/F, 2:SVC (Sensorless Vector Control), 3: PMSVC |
| Пусковой момент |
V/F и SVC: до 160% на 0,5 Гц
PMSVC: до 100% при 1/20 номинальной частоты
|
| V/F характеристика |
настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
| Полоса пропускная контура скорости |
5 Гц |
| Ограничение момента |
Лёгкий режим: до 130% от номинального момента
Нормальный режим: до 160% от номинального момента
|
| Точность поддержания момента |
±5% |
| Максимальная выходная частота (Гц) |
0,00 ~ 599,00 Гц
|
| Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: ±0,01%, Аналоговое задание: ±0,1% |
| Перегрузочная способность |
Лёгкий режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты (160% от номинального тока в теч. 3 сек)
|
| Сигналы задания частоты |
0~+10В, 4~20мА, 0~20мА
|
| Время разгона/замедления |
0,00~600,00 / 0,0~6000.0 сек |
| Основные функуии управления |
Копирование параметров, компенсация момента, управление энергосбережением, 3-проводная схема управления, до 16 фиксированных скоростей, определение скорости, обнаружение превышение момента, пердотвращение останова по перегрузке, автоматический перезапуск после аварии, ПИД-регулирование (со спящим режимом), задержка изменения частоты, ограничение момента, преодоление кратковременных провалов питания, торможение постоянным током при запуске/останове, задание верхнего/нижнего предела частоты, толчковый режим, компенсация скольжения, переключение темпов разгона/замедления, автонастройка на двигатель (статическая и динамическая), S-образная характеристика разгона/замедления, управление по шине BACnet, управление по шине MODBUS.
|
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Защита по току |
Лёгкий режим: защита от превышения тока свыше 200% от номинального;
Нормальный режим: защита от пиков тока свыше 240% от номинального;
Ограничение тока: лёгкий режим - 130-135%, нормальный режим - 170-175%
|
| Защита по напряжению |
Перобразователь частоты будет остановлен при напряжении в зоне постоянного тока более 820 В
|
| Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
| Предотвращение остановки |
Защита от сваливания во врмя разгона, замедления и постоянной скорости |
| Авторестарт после включения питания |
Задержка задаётся пользователем |
| Прочее |
Место установки |
IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения |
| Рабочая температура |
NEMA 1/UL Type 1 |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +60°C
При работе в диапазоне 40~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| UL Open Type |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +50°C
При работе в диапазоне 50~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| Влажность (без образования конденсата) |
Работа/Хранение |
макимум 90% |
| Транспортировка |
максимум 95 % |
| Вибрации |
амплитуда 1,0 мм с 2-13,2 Гц; 0,7G ~ 1,0 G при 13,2-55 Гц;
1,0 G при 55-512 Гц в соотвтетсвие с 60068-2-6
|
| Высота установки |
до 1000 м над уровнем моря. При высоте 1000-3000м номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0,5°C на каждые 100м |
| Ударопрочность |
IEC/EN 60068 2-27 |
| Размеры, мм |
Ширина |
161 |
| Высота |
366,4 |
| Глубина |
199 |
- Номинальный ток: 3 А / 1,7 А
- Номинальная мощность: 0,75 кВт
- Напряжение питания: 3-фазное, 380...460 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
0,75 |
| Номинальный ток, А |
Лёгкий режим |
3 |
| Нормальный режим |
1,7 |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380–460 В перем. т., –15%/+10% |
| Управление |
Метод управления |
1: V/F, 2:SVC (Sensorless Vector Control), 3: PMSVC |
| Пусковой момент |
V/F и SVC: до 160% на 0,5 Гц
PMSVC: до 100% при 1/20 номинальной частоты
|
| V/F характеристика |
настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
| Полоса пропускная контура скорости |
5 Гц |
| Ограничение момента |
Лёгкий режим: до 130% от номинального момента
Нормальный режим: до 160% от номинального момента
|
| Точность поддержания момента |
±5% |
| Максимальная выходная частота (Гц) |
0,00 ~ 599,00 Гц
|
| Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: ±0,01%, Аналоговое задание: ±0,1% |
| Перегрузочная способность |
Лёгкий режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты (160% от номинального тока в теч. 3 сек)
|
| Сигналы задания частоты |
0~+10В, 4~20мА, 0~20мА
|
| Время разгона/замедления |
0,00~600,00 / 0,0~6000.0 сек |
| Основные функуии управления |
Копирование параметров, компенсация момента, управление энергосбережением, 3-проводная схема управления, до 16 фиксированных скоростей, определение скорости, обнаружение превышение момента, пердотвращение останова по перегрузке, автоматический перезапуск после аварии, ПИД-регулирование (со спящим режимом), задержка изменения частоты, ограничение момента, преодоление кратковременных провалов питания, торможение постоянным током при запуске/останове, задание верхнего/нижнего предела частоты, толчковый режим, компенсация скольжения, переключение темпов разгона/замедления, автонастройка на двигатель (статическая и динамическая), S-образная характеристика разгона/замедления, управление по шине BACnet, управление по шине MODBUS.
|
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Защита |
Силовой выключатель |
| Защита по току |
Лёгкий режим: защита от превышения тока свыше 200% от номинального;
Нормальный режим: защита от пиков тока свыше 240% от номинального;
Ограничение тока: лёгкий режим - 130-135%, нормальный режим - 170-175%
|
| Защита по напряжению |
Перобразователь частоты будет остановлен при напряжении в зоне постоянного тока более 820 В
|
| Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
| Предотвращение остановки |
Защита от сваливания во врмя разгона, замедления и постоянной скорости |
| Авторестарт после включения питания |
Задержка задаётся пользователем |
| Прочее |
Место установки |
IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения |
| Рабочая температура |
NEMA 1/UL Type 1 |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +60°C
При работе в диапазоне 40~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| UL Open Type |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +50°C
При работе в диапазоне 50~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| Влажность (без образования конденсата) |
Работа/Хранение |
макимум 90% |
| Транспортировка |
максимум 95 % |
| Вибрации |
амплитуда 1,0 мм с 2-13,2 Гц; 0,7G ~ 1,0 G при 13,2-55 Гц;
1,0 G при 55-512 Гц в соотвтетсвие с 60068-2-6
|
| Высота установки |
до 1000 м над уровнем моря. При высоте 1000-3000м номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0,5°C на каждые 100м |
| Ударопрочность |
IEC/EN 60068 2-27 |
| Размеры, мм |
Ширина |
161 |
| Высота |
366,4 |
| Глубина |
244 |
- Номинальный ток: 3 А / 1,7 А
- Номинальная мощность: 0,75 кВт
- Напряжение питания: 3-фазное, 380...460 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
0,75 |
| Номинальный ток, А |
Лёгкий режим |
3 |
| Нормальный режим |
1,7 |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380–460 В перем. т., –15%/+10% |
| Управление |
Метод управления |
1: V/F, 2:SVC (Sensorless Vector Control), 3: PMSVC |
| Пусковой момент |
V/F и SVC: до 160% на 0,5 Гц
PMSVC: до 100% при 1/20 номинальной частоты
|
| V/F характеристика |
настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
| Полоса пропускная контура скорости |
5 Гц |
| Ограничение момента |
Лёгкий режим: до 130% от номинального момента
Нормальный режим: до 160% от номинального момента
|
| Точность поддержания момента |
±5% |
| Максимальная выходная частота (Гц) |
0,00 ~ 599,00 Гц
|
| Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: ±0,01%, Аналоговое задание: ±0,1% |
| Перегрузочная способность |
Лёгкий режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты (160% от номинального тока в теч. 3 сек)
|
| Сигналы задания частоты |
0~+10В, 4~20мА, 0~20мА
|
| Время разгона/замедления |
0,00~600,00 / 0,0~6000.0 сек |
| Основные функуии управления |
Копирование параметров, компенсация момента, управление энергосбережением, 3-проводная схема управления, до 16 фиксированных скоростей, определение скорости, обнаружение превышение момента, пердотвращение останова по перегрузке, автоматический перезапуск после аварии, ПИД-регулирование (со спящим режимом), задержка изменения частоты, ограничение момента, преодоление кратковременных провалов питания, торможение постоянным током при запуске/останове, задание верхнего/нижнего предела частоты, толчковый режим, компенсация скольжения, переключение темпов разгона/замедления, автонастройка на двигатель (статическая и динамическая), S-образная характеристика разгона/замедления, управление по шине BACnet, управление по шине MODBUS.
|
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Защита по току |
Лёгкий режим: защита от превышения тока свыше 200% от номинального;
Нормальный режим: защита от пиков тока свыше 240% от номинального;
Ограничение тока: лёгкий режим - 130-135%, нормальный режим - 170-175%
|
| Защита по напряжению |
Перобразователь частоты будет остановлен при напряжении в зоне постоянного тока более 820 В
|
| Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
| Предотвращение остановки |
Защита от сваливания во врмя разгона, замедления и постоянной скорости |
| Авторестарт после включения питания |
Задержка задаётся пользователем |
| Прочее |
Место установки |
IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения |
| Рабочая температура |
NEMA 1/UL Type 1 |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +60°C
При работе в диапазоне 40~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| UL Open Type |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +50°C
При работе в диапазоне 50~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| Влажность (без образования конденсата) |
Работа/Хранение |
макимум 90% |
| Транспортировка |
максимум 95 % |
| Вибрации |
амплитуда 1,0 мм с 2-13,2 Гц; 0,7G ~ 1,0 G при 13,2-55 Гц;
1,0 G при 55-512 Гц в соотвтетсвие с 60068-2-6
|
| Высота установки |
до 1000 м над уровнем моря. При высоте 1000-3000м номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0,5°C на каждые 100м |
| Ударопрочность |
IEC/EN 60068 2-27 |
| Размеры, мм |
Ширина |
161 |
| Высота |
366,4 |
| Глубина |
199 |
- Номинальный ток: 930 А / 866 А
- Номинальная мощность: 500 кВт
- Напряжение питания: трёхфазное 380...460 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
500 |
| Номинальный ток, А |
Лёгкий режим |
930 |
| Нормальный режим |
866 |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380–460 В перем. т., –15%/+10% |
| Управление |
Метод управления |
1: V/F, 2:SVC, 3: PM (для двигателя с постоянными магнитами, только для моделей 230 В и 460 В) |
| Пусковой момент |
150% или выше на 0,5 Гц |
| V/F характеристика |
настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
| Полоса пропускная контура скорости |
5 Гц |
| Ограничение момента |
Нормальный режим: макс. 175% |
| Максимальная выходная частота (Гц) |
Серия 230В: 599,00 Гц (не для всех моделей)
Серия 460В: 300,00 Гц (не для всех моделей)
|
| Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: ±0,01%, -10 ~ +40 °С, Аналоговое задание: ±0,1%, 25 ±10 °С |
| Разрешение задания частоты |
Цифровое задание: 0,01 Гц, Аналоговое задание: 0,03 х макс. вых. частоту / 60 Гц (±11 бит)
|
| Перегрузочная способность |
Лёгкий режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты (160% от номинального тока в теч. 3 сек)
|
| Сигналы задания частоты |
0~+10В, 4~20мА, 0~20мА,импульсное задание
|
| Время разгона/замедления |
0,00~600,00 / 0,0~6000.0 сек |
| Основные функуии управления |
Управление моментом, управление напряжением, переключение режимов упр. моментом/скоростью.
Управление прямой подачей, сервофункции управления, подхват вращающейся нагрузки и поиск скорости, ограничение момента, 17 преустановленных скоростей, переключ. времени разг/замедл., S-кривая разгона/замедления, 3-х проводное управление, автотестирование двигателя (статическое, динамическое), плавный разгон/торможение, пауза работы, компенсация скольжения, компенсация момента, ограничение выходной частоты, торможение постоянным током, ПИД-регулятор (со спящим режимом), функция энергосбережения, MODBUS (RS-485 (RJ45) макс. 115,2 кб.с), автом. повторное включение, копирование параметров.
|
| Управление вентилятором |
Типоразмеры А и В: ВКЛ/ВЫКЛ; типоразмер С и выше: ШИМ управление |
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Защита по току |
Нормальный режим: мгновенный ток перегрузки: 240%
Перегрузка по току в нормальном режиме:170-175%
|
| Защита по напряжению |
230: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 410 В
460: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 820 В
|
| Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
| Предотвращение остановки |
Токоограничение при разгоне и в установленном режиме. Ограничение перенапряжения при торможении |
| Авторестарт после включения питания |
Задержка задаётся пользователем (в диапазоне 20 сек) |
| Защита от замыкания на землю |
Уровень тока утечки на землю: 50% от номинального тока ПЧ |
| Прочее |
Место установки |
IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения |
| Рабочая температура |
NEMA 1/UL Type 1 |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +60°C
При работе в диапазоне 40~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| UL Open Type |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +50°C
При работе в диапазоне 50~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| Влажность (без образования конденсата) |
Работа/Хранение |
макимум 90% |
| Транспортировка |
максимум 95 % |
| Вибрации |
амплитуда 1,0 мм с 2-13,2 Гц; 0,7G ~ 1,0 G при 13,2-55 Гц;
1,0 G при 55-512 Гц в соотвтетсвие с 60068-2-6
|
| Высота установки |
до 1000 м над уровнем моря. При высоте 1000-3000м номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0,5°C на каждые 100м |
| Ударопрочность |
IEC/EN 60068 2-27 |
| Размеры, мм |
Ширина |
700 |
| Высота |
А/В-00: 1435
А/В-21: 1745
|
| Глубина |
А/В-00: 398
А/В-21: 404
|
- Номинальный ток: 770 А / 683 А
- Номинальная мощность: 400 кВт
- Напряжение питания: трёхфазное 380...460 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
400 |
| Номинальный ток, А |
Лёгкий режим |
770 |
| Нормальный режим |
683 |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380–460 В перем. т., –15%/+10% |
| Управление |
Метод управления |
1: V/F, 2:SVC, 3: PM (для двигателя с постоянными магнитами, только для моделей 230 В и 460 В) |
| Пусковой момент |
150% или выше на 0,5 Гц |
| V/F характеристика |
настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
| Полоса пропускная контура скорости |
5 Гц |
| Ограничение момента |
Нормальный режим: макс. 175% |
| Максимальная выходная частота (Гц) |
Серия 230В: 599,00 Гц (не для всех моделей)
Серия 460В: 300,00 Гц (не для всех моделей)
|
| Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: ±0,01%, -10 ~ +40 °С, Аналоговое задание: ±0,1%, 25 ±10 °С |
| Разрешение задания частоты |
Цифровое задание: 0,01 Гц, Аналоговое задание: 0,03 х макс. вых. частоту / 60 Гц (±11 бит)
|
| Перегрузочная способность |
Лёгкий режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты (160% от номинального тока в теч. 3 сек)
|
| Сигналы задания частоты |
0~+10В, 4~20мА, 0~20мА,импульсное задание
|
| Время разгона/замедления |
0,00~600,00 / 0,0~6000.0 сек |
| Основные функуии управления |
Управление моментом, управление напряжением, переключение режимов упр. моментом/скоростью.
Управление прямой подачей, сервофункции управления, подхват вращающейся нагрузки и поиск скорости, ограничение момента, 17 преустановленных скоростей, переключ. времени разг/замедл., S-кривая разгона/замедления, 3-х проводное управление, автотестирование двигателя (статическое, динамическое), плавный разгон/торможение, пауза работы, компенсация скольжения, компенсация момента, ограничение выходной частоты, торможение постоянным током, ПИД-регулятор (со спящим режимом), функция энергосбережения, MODBUS (RS-485 (RJ45) макс. 115,2 кб.с), автом. повторное включение, копирование параметров.
|
| Управление вентилятором |
Типоразмеры А и В: ВКЛ/ВЫКЛ; типоразмер С и выше: ШИМ управление |
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Защита по току |
Нормальный режим: мгновенный ток перегрузки: 240%
Перегрузка по току в нормальном режиме:170-175%
|
| Защита по напряжению |
230: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 410 В
460: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 820 В
|
| Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
| Предотвращение остановки |
Токоограничение при разгоне и в установленном режиме. Ограничение перенапряжения при торможении |
| Авторестарт после включения питания |
Задержка задаётся пользователем (в диапазоне 20 сек) |
| Защита от замыкания на землю |
Уровень тока утечки на землю: 50% от номинального тока ПЧ |
| Прочее |
Место установки |
IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения |
| Рабочая температура |
NEMA 1/UL Type 1 |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +60°C
При работе в диапазоне 40~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| UL Open Type |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +50°C
При работе в диапазоне 50~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| Влажность (без образования конденсата) |
Работа/Хранение |
макимум 90% |
| Транспортировка |
максимум 95 % |
| Вибрации |
амплитуда 1,0 мм с 2-13,2 Гц; 0,7G ~ 1,0 G при 13,2-55 Гц;
1,0 G при 55-512 Гц в соотвтетсвие с 60068-2-6
|
| Высота установки |
до 1000 м над уровнем моря. При высоте 1000-3000м номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0,5°C на каждые 100м |
| Ударопрочность |
IEC/EN 60068 2-27 |
| Размеры, мм |
Ширина |
700 |
| Высота |
А/В-00: 1435
А/В-21: 1745
|
| Глубина |
А/В-00: 398
А/В-21: 404
|
- Номинальный ток: 683 А / 616 А
- Номинальная мощность: 355 кВт
- Напряжение питания: трёхфазное 380...460 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
355 |
| Номинальный ток, А |
Лёгкий режим |
683 |
| Нормальный режим |
616 |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380–460 В перем. т., –15%/+10% |
| Управление |
Метод управления |
1: V/F, 2:SVC, 3: PM (для двигателя с постоянными магнитами, только для моделей 230 В и 460 В) |
| Пусковой момент |
150% или выше на 0,5 Гц |
| V/F характеристика |
настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
| Полоса пропускная контура скорости |
5 Гц |
| Ограничение момента |
Нормальный режим: макс. 175% |
| Максимальная выходная частота (Гц) |
Серия 230В: 599,00 Гц (не для всех моделей)
Серия 460В: 300,00 Гц (не для всех моделей)
|
| Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: ±0,01%, -10 ~ +40 °С, Аналоговое задание: ±0,1%, 25 ±10 °С |
| Разрешение задания частоты |
Цифровое задание: 0,01 Гц, Аналоговое задание: 0,03 х макс. вых. частоту / 60 Гц (±11 бит)
|
| Перегрузочная способность |
Лёгкий режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты (160% от номинального тока в теч. 3 сек)
|
| Сигналы задания частоты |
0~+10В, 4~20мА, 0~20мА,импульсное задание
|
| Время разгона/замедления |
0,00~600,00 / 0,0~6000.0 сек |
| Основные функуии управления |
Управление моментом, управление напряжением, переключение режимов упр. моментом/скоростью.
Управление прямой подачей, сервофункции управления, подхват вращающейся нагрузки и поиск скорости, ограничение момента, 17 преустановленных скоростей, переключ. времени разг/замедл., S-кривая разгона/замедления, 3-х проводное управление, автотестирование двигателя (статическое, динамическое), плавный разгон/торможение, пауза работы, компенсация скольжения, компенсация момента, ограничение выходной частоты, торможение постоянным током, ПИД-регулятор (со спящим режимом), функция энергосбережения, MODBUS (RS-485 (RJ45) макс. 115,2 кб.с), автом. повторное включение, копирование параметров.
|
| Управление вентилятором |
Типоразмеры А и В: ВКЛ/ВЫКЛ; типоразмер С и выше: ШИМ управление |
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Защита по току |
Нормальный режим: мгновенный ток перегрузки: 240%
Перегрузка по току в нормальном режиме:170-175%
|
| Защита по напряжению |
230: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 410 В
460: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 820 В
|
| Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
| Предотвращение остановки |
Токоограничение при разгоне и в установленном режиме. Ограничение перенапряжения при торможении |
| Авторестарт после включения питания |
Задержка задаётся пользователем (в диапазоне 20 сек) |
| Защита от замыкания на землю |
Уровень тока утечки на землю: 50% от номинального тока ПЧ |
| Прочее |
Место установки |
IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения |
| Рабочая температура |
NEMA 1/UL Type 1 |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +60°C
При работе в диапазоне 40~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| UL Open Type |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +50°C
При работе в диапазоне 50~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| Влажность (без образования конденсата) |
Работа/Хранение |
макимум 90% |
| Транспортировка |
максимум 95 % |
| Вибрации |
амплитуда 1,0 мм с 2-13,2 Гц; 0,7G ~ 1,0 G при 13,2-55 Гц;
1,0 G при 55-512 Гц в соотвтетсвие с 60068-2-6
|
| Высота установки |
до 1000 м над уровнем моря. При высоте 1000-3000м номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0,5°C на каждые 100м |
| Ударопрочность |
IEC/EN 60068 2-27 |
| Размеры, мм |
Ширина |
700 |
| Высота |
А/В-00: 1435
А/В-21: 1745
|
| Глубина |
А/В-00: 398
А/В-21: 404
|
- Номинальный ток: 616 А / 550 А
- Номинальная мощность: 315 кВт
- Напряжение питания: трёхфазное 380...460 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
315 |
| Номинальный ток, А |
Лёгкий режим |
616 |
| Нормальный режим |
550 |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380–460 В перем. т., –15%/+10% |
| Управление |
Метод управления |
1: V/F, 2:SVC, 3: PM (для двигателя с постоянными магнитами, только для моделей 230 В и 460 В) |
| Пусковой момент |
150% или выше на 0,5 Гц |
| V/F характеристика |
настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
| Полоса пропускная контура скорости |
5 Гц |
| Ограничение момента |
Нормальный режим: макс. 175% |
| Максимальная выходная частота (Гц) |
Серия 230В: 599,00 Гц (не для всех моделей)
Серия 460В: 300,00 Гц (не для всех моделей)
|
| Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: ±0,01%, -10 ~ +40 °С, Аналоговое задание: ±0,1%, 25 ±10 °С |
| Разрешение задания частоты |
Цифровое задание: 0,01 Гц, Аналоговое задание: 0,03 х макс. вых. частоту / 60 Гц (±11 бит)
|
| Перегрузочная способность |
Лёгкий режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты (160% от номинального тока в теч. 3 сек)
|
| Сигналы задания частоты |
0~+10В, 4~20мА, 0~20мА,импульсное задание
|
| Время разгона/замедления |
0,00~600,00 / 0,0~6000.0 сек |
| Основные функуии управления |
Управление моментом, управление напряжением, переключение режимов упр. моментом/скоростью.
Управление прямой подачей, сервофункции управления, подхват вращающейся нагрузки и поиск скорости, ограничение момента, 17 преустановленных скоростей, переключ. времени разг/замедл., S-кривая разгона/замедления, 3-х проводное управление, автотестирование двигателя (статическое, динамическое), плавный разгон/торможение, пауза работы, компенсация скольжения, компенсация момента, ограничение выходной частоты, торможение постоянным током, ПИД-регулятор (со спящим режимом), функция энергосбережения, MODBUS (RS-485 (RJ45) макс. 115,2 кб.с), автом. повторное включение, копирование параметров.
|
| Управление вентилятором |
Типоразмеры А и В: ВКЛ/ВЫКЛ; типоразмер С и выше: ШИМ управление |
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Защита по току |
Нормальный режим: мгновенный ток перегрузки: 240%
Перегрузка по току в нормальном режиме:170-175%
|
| Защита по напряжению |
230: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 410 В
460: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 820 В
|
| Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
| Предотвращение остановки |
Токоограничение при разгоне и в установленном режиме. Ограничение перенапряжения при торможении |
| Авторестарт после включения питания |
Задержка задаётся пользователем (в диапазоне 20 сек) |
| Защита от замыкания на землю |
Уровень тока утечки на землю: 50% от номинального тока ПЧ |
| Прочее |
Место установки |
IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения |
| Рабочая температура |
NEMA 1/UL Type 1 |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +60°C
При работе в диапазоне 40~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| UL Open Type |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +50°C
При работе в диапазоне 50~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| Влажность (без образования конденсата) |
Работа/Хранение |
макимум 90% |
| Транспортировка |
максимум 95 % |
| Вибрации |
амплитуда 1,0 мм с 2-13,2 Гц; 0,7G ~ 1,0 G при 13,2-55 Гц;
1,0 G при 55-512 Гц в соотвтетсвие с 60068-2-6
|
| Высота установки |
до 1000 м над уровнем моря. При высоте 1000-3000м номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0,5°C на каждые 100м |
| Ударопрочность |
IEC/EN 60068 2-27 |
| Размеры, мм |
Ширина |
700 |
| Высота |
А/В-00: 1435
А/В-21: 1745
|
| Глубина |
А/В-00: 398
А/В-21: 404
|
- Номинальный ток: 530 А / 460 А
- Номинальная мощность: 280 кВт
- Напряжение питания: трёхфазное 380...460 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
280 |
| Номинальный ток, А |
Лёгкий режим |
530 |
| Нормальный режим |
460 |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380–460 В перем. т., –15%/+10% |
| Управление |
Метод управления |
1: V/F, 2:SVC, 3: PM (для двигателя с постоянными магнитами, только для моделей 230 В и 460 В) |
| Пусковой момент |
150% или выше на 0,5 Гц |
| V/F характеристика |
настраиваемая по 4 точкам и квадратичная |
| Полоса пропускная контура скорости |
5 Гц |
| Ограничение момента |
Нормальный режим: макс. 175% |
| Максимальная выходная частота (Гц) |
Серия 230В: 599,00 Гц (не для всех моделей)
Серия 460В: 300,00 Гц (не для всех моделей)
|
| Точность по выходной частоте |
Цифровое задание: ±0,01%, -10 ~ +40 °С, Аналоговое задание: ±0,1%, 25 ±10 °С |
| Разрешение задания частоты |
Цифровое задание: 0,01 Гц, Аналоговое задание: 0,03 х макс. вых. частоту / 60 Гц (±11 бит)
|
| Перегрузочная способность |
Лёгкий режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 минуты (160% от номинального тока в теч. 3 сек)
|
| Сигналы задания частоты |
0~+10В, 4~20мА, 0~20мА,импульсное задание
|
| Время разгона/замедления |
0,00~600,00 / 0,0~6000.0 сек |
| Основные функуии управления |
Управление моментом, управление напряжением, переключение режимов упр. моментом/скоростью.
Управление прямой подачей, сервофункции управления, подхват вращающейся нагрузки и поиск скорости, ограничение момента, 17 преустановленных скоростей, переключ. времени разг/замедл., S-кривая разгона/замедления, 3-х проводное управление, автотестирование двигателя (статическое, динамическое), плавный разгон/торможение, пауза работы, компенсация скольжения, компенсация момента, ограничение выходной частоты, торможение постоянным током, ПИД-регулятор (со спящим режимом), функция энергосбережения, MODBUS (RS-485 (RJ45) макс. 115,2 кб.с), автом. повторное включение, копирование параметров.
|
| Управление вентилятором |
Типоразмеры А и В: ВКЛ/ВЫКЛ; типоразмер С и выше: ШИМ управление |
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Защита по току |
Нормальный режим: мгновенный ток перегрузки: 240%
Перегрузка по току в нормальном режиме:170-175%
|
| Защита по напряжению |
230: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 410 В
460: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 820 В
|
| Защита по температуре |
Встроенный датчик температуры |
| Предотвращение остановки |
Токоограничение при разгоне и в установленном режиме. Ограничение перенапряжения при торможении |
| Авторестарт после включения питания |
Задержка задаётся пользователем (в диапазоне 20 сек) |
| Защита от замыкания на землю |
Уровень тока утечки на землю: 50% от номинального тока ПЧ |
| Прочее |
Место установки |
IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения |
| Рабочая температура |
NEMA 1/UL Type 1 |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +60°C
При работе в диапазоне 40~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| UL Open Type |
При номинальном токе нагрузки: -10 ~ +50°C
При работе в диапазоне 50~60 °C номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
|
| Влажность (без образования конденсата) |
Работа/Хранение |
макимум 90% |
| Транспортировка |
максимум 95 % |
| Вибрации |
амплитуда 1,0 мм с 2-13,2 Гц; 0,7G ~ 1,0 G при 13,2-55 Гц;
1,0 G при 55-512 Гц в соотвтетсвие с 60068-2-6
|
| Высота установки |
до 1000 м над уровнем моря. При высоте 1000-3000м номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0,5°C на каждые 100м |
| Ударопрочность |
IEC/EN 60068 2-27 |
| Размеры, мм |
Ширина |
500 |
| Высота |
А/В-00: 1000
А/В-21: 1240,2
|
| Глубина |
397 |
|
