В настоящее время модель снята с производства.
Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.
- Номинальная мощность: 0,1 кВт
- Номинальный ток: 0,8 А
- Напряжение питания: однофазное 220...240 В
- Выходное напряжение: трехфазное
- Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
0,1 |
| Выходная мощность, кВА |
- |
| Номинальный ток, А |
0,8 |
| Перегрузочная способность |
150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0.5с |
| Напряжение |
3-фазное, от 0В до напряжения питания |
| Вход |
Напряжение питания |
1-фазное, 200-240В AC, -15%/+10% |
| Допустимое напряжение питания |
170 - 264В AC при 50/60 Гц |
| Частота напряжения питающей сети |
50/60 Гц ± 5% |
| Номинальная мощность инвертора, кВА |
0,5 |
Общие характе-
ристики |
Способ управления |
Вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком |
| Способ модуляции |
Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция |
| Частота несущей ШИМ, кГц |
0,7...14,5 (устанавливается пользователем) |
| Диапазон выходной частоты, Гц |
0,2...400 |
| Разрешающая способность ввода частоты |
Аналоговая |
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) |
| Цифровая |
0,01 Гц |
| Точность задания частоты |
±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании |
| Вольт/частотная характеристика |
Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам |
| Допустимый пусковой момент |
>150 % / 1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) |
| Увеличение момента |
Ручное увеличение момента вращения |
| Время разгона/замедления |
от 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) |
| Характеристики разгона/замедления |
Линейная или S-образная характеристика |
| Момент торможения |
Пост. током |
Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться. |
| Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания |
Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем |
| Защита двигателя |
Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) |
Сигналы
цепей
управ-
ления |
Сигнал задания частоты |
Аналоговый вход |
Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
Клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА |
| Цифровой |
Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается |
| Входные сигналы |
С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:
- выбор скорости вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- выбор функции входа через клемму 4
- JOG-режим
- ПИД-регулирование
- вход внешнего термореле
- внешний режим управления
- переключение управления по характеристике U/f
- отключение преобразователя
- блокировка пускового сигнала
- прямое вращение
- обратное вращение
- сброс преобразователя частоты
- переключение режима управления между пультом управления и сетью
- переключение режима управления между сетью и внешним управлением
- выбор вида управления
- выбор нитераскладочной функции
- разрешение работы преобразователя частоты
- блокировка работы внешнего пульта управления
|
| Рабочие функции |
- установка максимальной и минимальной частоты
- исключение резонансных частот
- вход внешнего термореле
- автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
- определение направления вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- предустановка частоты вращения (скорости)
- предотвращение рекуперации
- компенсация скольжения
- выбор режима управления
- автонастройка данных двигателя
- ПИД-регулирование
- последовательный обмен данными (RS485)
- управление по оптимальному току возбуждения
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- подавление вибрации
- Modbus-RTU
|
| Выходные сигналы |
Рабочие состояния |
С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:
- вращение двигателя
- максимальная частота
- предупреждение о перегрузке
- определение выходной частоты
- предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
- предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
- преобразователь готов к работе
- контроль выходного тока
- контроль нулевого тока
- нижнее граничное значение ПИД-регулирования
- верхнее граничное значение ПИД-регулирования
- движение вперед/назад при ПИД-регулировании
- неисправность вентилятора
- предварительная сигнализация о перегреве радиатора
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- ПИД-регулирование
- перезапуск
- режим ожидания
- выход ошибки клеммы 3
- вывод среднего значения тока
- сообщение о техническом обслуживании
- дистанционные выходы
- некритичная неисправность
- выход сигнала ошибки
|
| Аналоговый сигнал |
0...10 В пост.тока |
| Пульт управления |
Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
- выходная частота
- ток двигателя (длительное значение)
- выходное напряжение
- заданное значение частоты
- суммарное время работы
- текущее время работы
- нагрузка генераторного тормозного контура
- нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
- пиковое значение выходного тока
- пиковое значение выходного напряжения преобразователя
- нагрузка двигателя
- заданное значение ПИД
- фактическое значение ПИД
- рассогласование ПИД-регулирования
- клеммы ввода/вывода
- тепловая нагрузка двигателя
- тепловая нагрузка преобразователя частоты
- сопротивление датчика температуры
|
| Индикация тревоги |
После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. |
| Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
не используется |
| Интерактивная поддержка оператора |
Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции |
| Защита |
Защитные функции |
- превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- термозащита преобразователя
- термозащита двигателя
- перегрев радиатора
- короткое замыкание на землю на выходе при запуске*
- разомкнутая фаза на выходе
- срабатывание внешней термозащиты
- срабатывание термистора*
- ошибка параметра
- сбой соединения с пультом управления
- количество повторных попыток*
- ошибка центрального процессора
- неисправность тормозного резистора
- неисправность устройства ограничения пускового тока
- неисправность аналогового входа
- отключающая защита от превышения тока
- ограничение тока
|
| Класс защиты |
IP 20 |
| Прочее |
Охлаждение |
Естественное |
| Потеря мощности, Вт |
14 |
| Габаритные размеры, мм |
Ширина |
68 |
| Высота |
128 |
| Глубина |
80,5 |
| Вес, кг |
0,5 |
* При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.
Документация на преобразователи частоты:
Технический каталог - FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)
Брошюра - FR-D700
-
Номинальная мощность: 7,5 кВт
-
Номинальный ток: 16,0 А
-
Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
-
Выходное напряжение: трехфазное
-
Диапазон выходной частоты : 0,2...400 Гц
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт *1 |
7,5 (11) |
| Выходная мощность, кВА *2 |
13 |
| Номинальный ток, А *3 |
16 (19,2) |
| Перегрузочная способность *4 |
150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0.5с |
| Напряжение *5 |
3-фазное, от 0В до напряжения питания |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380 - 480В AC, -15%/+10% |
| Допустимое напряжение питания |
325 - 528В AC при 50/60 Гц |
| Частота напряжения питающей сети |
50/60 Гц ± 5% |
| Номинальная мощность, кВА *6 |
17 |
Общие характе-
ристики |
Способ управления |
Вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком |
| Способ модуляции |
Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция |
| Частота несущей ШИМ, кГц |
0,7...14,5 (устанавливается пользователем) |
| Диапазон выходной частоты, Гц |
0,2...400 |
| Разрешающая способность ввода частоты |
Аналоговая |
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) |
| Цифровая |
0,01 Гц |
| Точность задания частоты |
±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании |
| Вольт/частотная характеристика |
Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам |
| Допустимый пусковой момент |
>150 %/1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) |
| Увеличение момента |
Ручное увеличение момента вращения |
| Время разгона/замедления |
От 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) |
| Характеристики разгона/замедления |
Линейная или S-образная характеристика |
| Момент торможения |
Пост. током |
Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться. |
| Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания |
Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем |
| Защита двигателя |
Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) |
Сигналы
цепей
управ-
ления |
Сигнал задания частоты |
Аналоговый вход |
Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА |
| Цифровой |
Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается |
| Входные сигналы |
С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:
- выбор скорости вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- выбор функции входа через клемму 4
- JOG-режим
- ПИД-регулирование
- вход внешнего термореле
- внешний режим управления
- переключение управления по характеристике U/f
- отключение преобразователя
- блокировка пускового сигнала
- прямое вращение
- обратное вращение
- сброс преобразователя частоты
- переключение режима управления между пультом управления и сетью
- переключение режима управления между сетью и внешним управлением
- выбор вида управления
- выбор нитераскладочной функции
- разрешение работы преобразователя частоты
- блокировка работы внешнего пульта управления
|
| Рабочие функции |
- установка максимальной и минимальной частоты
- исключение резонансных частот
- вход внешнего термореле
- автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
- определение направления вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- предустановка частоты вращения (скорости)
- предотвращение рекуперации
- компенсация скольжения
- выбор режима управления
- автонастройка данных двигателя
- ПИД-регулирование
- последовательный обмен данными (RS485)
- управление по оптимальному току возбуждения
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- подавление вибрации
- Modbus-RTU
|
| Выходные сигналы |
Рабочие состояния |
С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:
- вращение двигателя
- максимальная частота
- предупреждение о перегрузке
- определение выходной частоты
- предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
- предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
- преобразователь готов к работе
- контроль выходного тока
- контроль нулевого тока
- нижнее граничное значение ПИД-регулирования
- верхнее граничное значение ПИД-регулирования
- движение вперед/назад при ПИД-регулировании
- неисправность вентилятора
- предварительная сигнализация о перегреве радиатора
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- ПИД-регулирование
- перезапуск
- режим ожидания
- выход ошибки клеммы 3
- вывод среднего значения тока
- сообщение о техническом обслуживании
- дистанционные выходы
- некритичная неисправность
- выход сигнала ошибки
|
| Аналоговый сигнал |
0...10 В пост.тока |
| Пульт управления |
Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
- выходная частота
- ток двигателя (длительное значение)
- выходное напряжение
- заданное значение частоты
- суммарное время работы
- текущее время работы
- нагрузка генераторного тормозного контура
- нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
- пиковое значение выходного тока
- пиковое значение выходного напряжения преобразователя
- нагрузка двигателя
- заданное значение ПИД
- фактическое значение ПИД
- рассогласование ПИД-регулирования
- клеммы ввода/вывода
- тепловая нагрузка двигателя
- тепловая нагрузка преобразователя частоты
- сопротивление датчика температуры
|
| Индикация тревоги |
После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. |
| Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
Не используется |
| Интерактивная поддержка оператора |
Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции |
| Защита |
Защитные функции |
- превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- термозащита преобразователя
- термозащита двигателя
- перегрев радиатора
- ошибка входной фазы *7
- короткое замыкание на землю на выходе при запуске *8
- разомкнутая фаза на выходе
- срабатывание внешней термозащиты *8
- срабатывание термистора*8
- ошибка параметра
- сбой соединения с пультом управления
- количество повторных попыток*8
- ошибка центрального процессора
- неисправность тормозного резистора
- неисправность устройства ограничения пускового тока
- неисправность аналогового входа
- отключающая защита от превышения тока
- ограничение тока
|
| Класс защиты |
IP 20 |
| Прочее |
Охлаждение |
Принудительное |
| Потеря мощности, Вт |
280 |
| Габаритные размеры, мм |
Ширина |
220 |
| Высота |
150 |
| Глубина |
155 |
| Вес, кг |
3,1 |
Mitsubishi Electric изменил версию FR-D700-EC на версию FR-D700SC-EC.
FR-D700-SC-EC имеет следующие технические изменения по сравнению с версией FR-D700-EC:
- Добавлен 2-й транзистор на выходе, позволяющий переключать положительную/отрицательную логику.
- Отрицательная логика входов безопасности вместо положительной, как это было в предыдущей версии.
- С новой версией становится возможным использовать FR-D700SC-EC и FR-E700SC-EC в одной защищённой цепи.
- Становится возможным подключаться напрямую к контроллеру Mitsubishi Electric минуя промежуточное защитное реле.
*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полосного стандартного двигателя Mitsubishi Electric.
Значения номинальной мощности двигателя, указанные в скобках, действительны для температуры окружающего воздуха до 40 °С.
*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.
*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С.
*4 Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.
*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.
*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).
*7 Эта защитная функция имеется только у преобразователей с 3-фазным питанием.
*8 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.
FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)
FR-D700
-
Номинальная мощность: 5,5 кВт
-
Номинальный ток: 12,0 А
-
Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
-
Выходное напряжение: трехфазное
-
Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт *1 |
5,5 (7,5) |
| Выходная мощность, кВА *2 |
9,1 |
| Номинальный ток, А *3 |
12 (14,4) |
| Перегрузочная способность *4 |
150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0.5с |
| Напряжение *5 |
3-фазное, от 0 В до напряжения питания |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380 - 480В AC, -15%/+10% |
| Допустимое напряжение питания |
325 - 528 В AC при 50/60 Гц |
| Частота напряжения питающей сети |
50/60 Гц ± 5% |
| Номинальная мощность, кВА *6 |
12 |
Общие характе-
ристики |
Способ управления |
вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком |
| Способ модуляции |
Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция |
| Частота несущей ШИМ, кГц |
0,7...14,5 (устанавливается пользователем) |
| Диапазон выходной частоты, Гц |
0,2...400 |
| Разрешающая способность ввода частоты |
Аналоговая |
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соеденительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соеденительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соеденительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) |
| Цифровая |
0,01 Гц |
| Точность задания частоты |
±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании |
| Вольт/частотная характеристика |
Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам |
| Допустимый пусковой момент |
>150 %/1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) |
| Увеличение момента |
Ручное увеличение момента вращения |
| Время разгона/замедления |
От 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) |
| Характеристики разгона/замедления |
Линейная или S-образная характеристика |
| Момент торможения |
Пост. током |
Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться. |
| Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания |
Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем |
| Защита двигателя |
Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) |
Сигналы
цепей
управ-
ления |
Сигнал задания частоты |
Аналоговый вход |
Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА |
| Цифровой |
Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается |
| Входные сигналы |
С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:
- выбор скорости вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- выбор функции входа через клемму 4
- JOG-режим
- ПИД-регулирование
- вход внешнего термореле
- внешний режим управления
- переключение управления по характеристике U/f
- отключение преобразователя
- блокировка пускового сигнала
- прямое вращение
- обратное вращение
- сброс преобразователя частоты
- переключение режима управления между пультом управления и сетью
- переключение режима управления между сетью и внешним управлением
- выбор вида управления
- выбор нитераскладочной функции
- разрешение работы преобразователя частоты
- блокировка работы внешнего пульта управления
|
| Рабочие функции |
- установка максимальной и минимальной частоты
- исключение резонансных частот
- вход внешнего термореле
- автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
- определение направления вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- предустановка частоты вращения (скорости)
- предотвращение рекуперации
- компенсация скольжения
- выбор режима управления
- автонастройка данных двигателя
- ПИД-регулирование
- последовательный обмен данными (RS485)
- управление по оптимальному току возбуждения
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- подавление вибрации
- Modbus-RTU
|
| Выходные сигналы |
Рабочие состояния |
С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:
- вращение двигателя
- максимальная частота
- предупреждение о перегрузке
- определение выходной частоты
- предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
- предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
- преобразователь готов к работе
- контроль выходного тока
- контроль нулевого тока
- нижнее граничное значение ПИД-регулирования
- верхнее граничное значение ПИД-регулирования
- движение вперед/назад при ПИД-регулировании
- неисправность вентилятора
- предварительная сигнализация о перегреве радиатора
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- ПИД-регулирование
- перезапуск
- режим ожидания
- выход ошибки клеммы 3
- вывод среднего значения тока
- сообщение о техническом обслуживании
- дистанционные выходы
- некритичная неисправность
- выход сигнала ошибки
|
| Аналоговый сигнал |
0...10 В пост. тока |
| Пульт управления |
Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
- выходная частота
- ток двигателя (длительное значение)
- выходное напряжение
- заданное значение частоты
- суммарное время работы
- текущее время работы
- нагрузка генераторного тормозного контура
- нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
- пиковое значение выходного тока
- пиковое значение выходного напряжения преобразователя
- нагрузка двигателя
- заданное значение ПИД
- фактическое значение ПИД
- рассогласование ПИД-регулирования
- клеммы ввода/вывода
- тепловая нагрузка двигателя
- тепловая нагрузка преобразователя частоты
- сопротивление датчика температуры
|
| Индикация тревоги |
После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. |
| Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
Не используется |
| Интерактивная поддержка оператора |
Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции |
| Защита |
Защитные функции |
- превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- термозащита преобразователя
- термозащита двигателя
- перегрев радиатора
- ошибка входной фазы *7
- короткое замыкание на землю на выходе при запуске *8
- разомкнутая фаза на выходе
- срабатывание внешней термозащиты *8
- срабатывание термистора*8
- ошибка параметра
- сбой соединения с пультом управления
- количество повторных попыток*8
- ошибка центрального процессора
- неисправность тормозного резистора
- неисправность устройства ограничения пускового тока
- неисправность аналогового входа
- отключающая защита от превышения тока
- ограничение тока
|
| Класс защиты |
IP 20 |
| Прочее |
Охлаждение |
Принудительное |
| Потеря мощности, Вт |
240 |
| Габаритные размеры, мм |
Ширина |
220 |
| Высота |
150 |
| Глубина |
155 |
| Вес, кг |
3,1 |
Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).
Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.
С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.
*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полосного стандартного двигателя Mitsubishi Electric.
Значения номинальной мощности двигателя, указанные в скобках, действительны для температуры окружающего воздуха до 40 °С.
*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.
*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С.
*4 Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.
*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.
*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).
*7 Эта защитная функция имеется только у преобразователей с 3-фазным питанием.
*8 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.
FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)
FR-D700
-
Номинальная мощность: 3,7 кВт
-
Номинальный ток: 8,0 А
-
Напряжение питания : трехфазное 380...480 В
-
Выходное напряжение : трехфазное
-
Диапазон выходной частоты : 0,2...400 Гц
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт *1 |
3,7 (4) |
| Выходная мощность, кВА *2 |
7,2 |
| Номинальный ток, А *3 |
8,0 (9,6) |
| Перегрузочная способность *4 |
150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0.5с |
| Напряжение *5 |
3-фазное, от 0В до напряжения питания |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380 - 480В AC, -15% / +10% |
| Допустимое напряжение питания |
325 - 528В AC при 50 / 60 Гц |
| Частота напряжения питающей сети |
50 / 60 Гц ± 5% |
| Номинальная мощность, кВА *6 |
9,5 |
Общие характе-
ристики |
Способ управления |
Вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком |
| Способ модуляции |
Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция |
| Частота несущей ШИМ, кГц |
0,7...14,5 (устанавливается пользователем) |
| Диапазон выходной частоты, Гц |
0,2...400 |
| Разрешающая способность ввода частоты |
Аналоговая |
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) |
| Цифровая |
0,01 Гц |
| Точность задания частоты |
±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании |
| Вольт/частотная характеристика |
Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам |
| Допустимый пусковой момент |
>150 %/1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) |
| Увеличение момента |
Ручное увеличение момента вращения |
| Время разгона/замедления |
От 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) |
| Характеристики разгона/замедления |
Линейная или S-образная характеристика |
| Момент торможения |
Пост. током |
Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться. |
| Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания |
Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем |
| Защита двигателя |
Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) |
Сигналы
цепей
управ-
ления |
Сигнал задания частоты |
Аналоговый вход |
Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА |
| Цифровой |
Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается |
| Входные сигналы |
С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:
- выбор скорости вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- выбор функции входа через клемму 4
- JOG-режим
- ПИД-регулирование
- вход внешнего термореле
- внешний режим управления
- переключение управления по характеристике U/f
- отключение преобразователя
- блокировка пускового сигнала
- прямое вращение
- обратное вращение
- сброс преобразователя частоты
- переключение режима управления между пультом управления и сетью
- переключение режима управления между сетью и внешним управлением
- выбор вида управления
- выбор нитераскладочной функции
- разрешение работы преобразователя частоты
- блокировка работы внешнего пульта управления
|
| Рабочие функции |
- установка максимальной и минимальной частоты
- исключение резонансных частот
- вход внешнего термореле
- автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
- определение направления вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- предустановка частоты вращения (скорости)
- предотвращение рекуперации
- компенсация скольжения
- выбор режима управления
- автонастройка данных двигателя
- ПИД-регулирование
- последовательный обмен данными (RS485)
- управление по оптимальному току возбуждения
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- подавление вибрации
- Modbus-RTU
|
| Выходные сигналы |
Рабочие состояния |
С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:
- вращение двигателя
- максимальная частота
- предупреждение о перегрузке
- определение выходной частоты
- предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
- предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
- преобразователь готов к работе
- контроль выходного тока
- контроль нулевого тока
- нижнее граничное значение ПИД-регулирования
- верхнее граничное значение ПИД-регулирования
- движение вперед/назад при ПИД-регулировании
- неисправность вентилятора
- предварительная сигнализация о перегреве радиатора
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- ПИД-регулирование
- перезапуск
- режим ожидания
- выход ошибки клеммы 3
- вывод среднего значения тока
- сообщение о техническом обслуживании
- дистанционные выходы
- некритичная неисправность
- выход сигнала ошибки
|
| Аналоговый сигнал |
0...10 В пост.тока |
| Пульт управления |
Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
- выходная частота
- ток двигателя (длительное значение)
- выходное напряжение
- заданное значение частоты
- суммарное время работы
- текущее время работы
- нагрузка генераторного тормозного контура
- нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
- пиковое значение выходного тока
- пиковое значение выходного напряжения преобразователя
- нагрузка двигателя
- заданное значение ПИД
- фактическое значение ПИД
- рассогласование ПИД-регулирования
- клеммы ввода/вывода
- тепловая нагрузка двигателя
- тепловая нагрузка преобразователя частоты
- сопротивление датчика температуры
|
| Индикация тревоги |
После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. |
| Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
Не используется |
| Интерактивная поддержка оператора |
Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции |
| Защита |
Защитные функции |
- превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- термозащита преобразователя
- термозащита двигателя
- перегрев радиатора
- ошибка входной фазы *7
- короткое замыкание на землю на выходе при запуске *8
- разомкнутая фаза на выходе
- срабатывание внешней термозащиты *8
- срабатывание термистора*8
- ошибка параметра
- сбой соединения с пультом управления
- количество повторных попыток*8
- ошибка центрального процессора
- неисправность тормозного резистора
- неисправность устройства ограничения пускового тока
- неисправность аналогового входа
- отключающая защита от превышения тока
- ограничение тока
|
| Класс защиты |
IP 20 |
| Прочее |
Охлаждение |
Принудительное |
| Потеря мощности, Вт |
180 |
| Габаритные размеры, мм |
Ширина |
108 |
| Высота |
128 |
| Глубина |
165,5 |
| Вес, кг |
1,5 |
Mitsubishi Electric изменила версию FR-D700-EC на версию FR-D700SC-EC.
FR-D700-SC-EC имеет следующие технические изменения по сравнению с версией FR-D700-EC:
- Добавлен 2-й транзистор на выходе, позволяющий переключать положительную/отрицательную логику.
- Отрицательная логика входов безопасности вместо положительной, как это было в предыдущей версии.
- С новой версией становится возможным использовать FR-D700SC-EC и FR-E700SC-EC в одной защищённой цепи.
- Становится возможным подключаться напрямую к контроллеру Mitsubishi Electric минуя промежуточное защитное реле.
*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полосного стандартного двигателя Mitsubishi Electric.
Значения номинальной мощности двигателя, указанные в скобках, действительны для температуры окружающего воздуха до 40 °С.
*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.
*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С.
*4 Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.
*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.
*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).
*7 Эта защитная функция имеется только у преобразователей с 3-фазным питанием.
*8 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.
FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)
FR-D700
-
Номинальная мощность: 2,2 кВт
-
Номинальный ток: 5,0 А
-
Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
-
Выходное напряжение: трехфазное
-
Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт *1 |
2,2 (2) |
| Выходная мощность, кВА *2 |
4,6 |
| Номинальный ток, А *3 |
5 (6) |
| Перегрузочная способность *4 |
150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0,5с |
| Напряжение *5 |
3-фазное, от 0В до напряжения питания |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380 - 480В AC, -15% / +10% |
| Допустимое напряжение питания |
325 - 528В AC при 50 / 60 Гц |
| Частота напряжения питающей сети |
50 / 60 Гц ± 5% |
| Номинальная мощность, кВА *6 |
5,5 |
Общие характе-
ристики |
Способ управления |
вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком |
| Способ модуляции |
Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция |
| Частота несущей ШИМ, кГц |
0,7...14,5 (устанавливается пользователем) |
| Диапазон выходной частоты, Гц |
0,2...400 |
| Разрешающая способность ввода частоты |
Аналоговая |
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) |
| Цифровая |
0,01 Гц |
| Точность задания частоты |
±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании |
| Вольт/частотная характеристика |
Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам |
| Допустимый пусковой момент |
>150 % / 1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) |
| Увеличение момента |
Ручное увеличение момента вращения |
| Время разгона/замедления |
от 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) |
| Характеристики разгона/замедления |
Линейная или S-образная характеристика |
| Момент торможения |
Пост. током |
Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться. |
| Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания |
Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем |
| Защита двигателя |
Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) |
Сигналы
цепей
управ-
ления |
Сигнал задания частоты |
Аналоговый вход |
Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА |
| Цифровой |
Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается |
| Входные сигналы |
С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:
- выбор скорости вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- выбор функции входа через клемму 4
- JOG-режим
- ПИД-регулирование
- вход внешнего термореле
- внешний режим управления
- переключение управления по характеристике U/f
- отключение преобразователя
- блокировка пускового сигнала
- прямое вращение
- обратное вращение
- сброс преобразователя частоты
- переключение режима управления между пультом управления и сетью
- переключение режима управления между сетью и внешним управлением
- выбор вида управления
- выбор нитераскладочной функции
- разрешение работы преобразователя частоты
- блокировка работы внешнего пульта управления
|
| Рабочие функции |
- установка максимальной и минимальной частоты
- исключение резонансных частот
- вход внешнего термореле
- автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
- определение направления вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- предустановка частоты вращения (скорости)
- предотвращение рекуперации
- компенсация скольжения
- выбор режима управления
- автонастройка данных двигателя
- ПИД-регулирование
- последовательный обмен данными (RS485)
- управление по оптимальному току возбуждения
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- подавление вибрации
- Modbus-RTU
|
| Выходные сигналы |
Рабочие состояния |
С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:
- вращение двигателя
- максимальная частота
- предупреждение о перегрузке
- определение выходной частоты
- предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
- предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
- преобразователь готов к работе
- контроль выходного тока
- контроль нулевого тока
- нижнее граничное значение ПИД-регулирования
- верхнее граничное значение ПИД-регулирования
- движение вперед/назад при ПИД-регулировании
- неисправность вентилятора
- предварительная сигнализация о перегреве радиатора
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- ПИД-регулирование
- перезапуск
- режим ожидания
- выход ошибки клеммы 3
- вывод среднего значения тока
- сообщение о техническом обслуживании
- дистанционные выходы
- некритичная неисправность
- выход сигнала ошибки
|
| Аналоговый сигнал |
0...10 В пост. тока |
| Пульт управления |
Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
- выходная частота
- ток двигателя (длительное значение)
- выходное напряжение
- заданное значение частоты
- суммарное время работы
- текущее время работы
- нагрузка генераторного тормозного контура
- нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
- пиковое значение выходного тока
- пиковое значение выходного напряжения преобразователя
- нагрузка двигателя
- заданное значение ПИД
- фактическое значение ПИД
- рассогласование ПИД-регулирования
- клеммы ввода/вывода
- тепловая нагрузка двигателя
- тепловая нагрузка преобразователя частоты
- сопротивление датчика температуры
|
| Индикация тревоги |
После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. |
| Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
Не используется |
| Интерактивная поддержка оператора |
Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции |
| Защита |
Защитные функции |
- превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- термозащита преобразователя
- термозащита двигателя
- перегрев радиатора
- ошибка входной фазы *7
- короткое замыкание на землю на выходе при запуске *8
- разомкнутая фаза на выходе
- срабатывание внешней термозащиты *8
- срабатывание термистора*8
- ошибка параметра
- сбой соединения с пультом управления
- количество повторных попыток*8
- ошибка центрального процессора
- неисправность тормозного резистора
- неисправность устройства ограничения пускового тока
- неисправность аналогового входа
- отключающая защита от превышения тока
- ограничение тока
|
| Класс защиты |
IP 20 |
| Прочее |
Охлаждение |
Принудительное |
| Потеря мощности, Вт |
100 |
| Габаритные размеры, мм |
Ширина |
108 |
| Высота |
128 |
| Глубина |
155,5 |
| Вес, кг |
1,4 |
Mitsubishi Electric изменил версию FR-D700-EC на версию FR-D700SC-EC.
FR-D700-SC-EC имеет следующие технические изменения по сравнению с версией FR-D700-EC:
- Добавлен 2-й транзистор на выходе, позволяющий переключать положительную/отрицательную логику.
- Отрицательная логика входов безопасности вместо положительной, как это было в предыдущей версии.
- С новой версией становится возможным использовать FR-D700SC-EC и FR-E700SC-EC в одной защищённой цепи.
- Становится возможным подключаться напрямую к контроллеру Mitsubishi Electric минуя промежуточное защитное реле.
*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полосного стандартного двигателя Mitsubishi Electric.
Значения номинальной мощности двигателя, указанные в скобках, действительны для температуры окружающего воздуха до 40 °С.
*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.
*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С.
*4 Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.
*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.
*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).
*7 Эта защитная функция имеется только у преобразователей с 3-фазным питанием.
*8 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.
FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)
FR-D700
-
Номинальная мощность: 1,5 кВт
-
Номинальный ток: 3,6 А
-
Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
-
Выходное напряжение: трехфазное
-
Диапазон выходной частоты : 0,2...400 Гц
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
1,5 (2,2) |
| Выходная мощность, кВА |
3 |
| Номинальный ток, А |
3,6 (4,3) |
| Перегрузочная способность |
150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0,5с |
| Напряжение |
3-фазное, от 0В до напряжения питания |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380 - 480В AC, -15% / +10% |
| Допустимое напряжение питания |
325 - 528В AC при 50 / 60 Гц |
| Частота напряжения питающей сети |
50 / 60 Гц ± 5% |
| Номинальная мощность инвертора, кВА |
4,5 |
Общие характе-
ристики |
Способ управления |
Вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком |
| Способ модуляции |
Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция |
| Частота несущей ШИМ, кГц |
0,7...14,5 (устанавливается пользователем) |
| Диапазон выходной частоты, Гц |
0,2...400 |
| Разрешающая способность ввода частоты |
Аналоговая |
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) |
| Цифровая |
0,01 Гц |
| Точность задания частоты |
±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании |
| Вольт/частотная характеристика |
Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам |
| Допустимый пусковой момент |
>150 % / 1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) |
| Увеличение момента |
Ручное увеличение момента вращения |
| Время разгона / замедления |
От 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) |
| Характеристики разгона / замедления |
Линейная или S-образная характеристика |
| Момент торможения |
Пост. током |
Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться. |
| Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания |
Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем |
| Защита двигателя |
Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) |
Сигналы
цепей
управ-
ления |
Сигнал задания частоты |
Аналоговый вход |
Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА |
| Цифровой |
Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается |
| Входные сигналы |
С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:
- выбор скорости вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- выбор функции входа через клемму 4
- JOG-режим
- ПИД-регулирование
- вход внешнего термореле
- внешний режим управления
- переключение управления по характеристике U/f
- отключение преобразователя
- блокировка пускового сигнала
- прямое вращение
- обратное вращение
- сброс преобразователя частоты
- переключение режима управления между пультом управления и сетью
- переключение режима управления между сетью и внешним управлением
- выбор вида управления
- выбор нитераскладочной функции
- разрешение работы преобразователя частоты
- блокировка работы внешнего пульта управления
|
| Рабочие функции |
- установка максимальной и минимальной частоты
- исключение резонансных частот
- вход внешнего термореле
- автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
- определение направления вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- предустановка частоты вращения (скорости)
- предотвращение рекуперации
- компенсация скольжения
- выбор режима управления
- автонастройка данных двигателя
- ПИД-регулирование
- последовательный обмен данными (RS485)
- управление по оптимальному току возбуждения
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- подавление вибрации
- Modbus-RTU
|
| Выходные сигналы |
Рабочие состояния |
С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:
- вращение двигателя
- максимальная частота
- предупреждение о перегрузке
- определение выходной частоты
- предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
- предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
- преобразователь готов к работе
- контроль выходного тока
- контроль нулевого тока
- нижнее граничное значение ПИД-регулирования
- верхнее граничное значение ПИД-регулирования
- движение вперед/назад при ПИД-регулировании
- неисправность вентилятора
- предварительная сигнализация о перегреве радиатора
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- ПИД-регулирование
- перезапуск
- режим ожидания
- выход ошибки клеммы 3
- вывод среднего значения тока
- сообщение о техническом обслуживании
- дистанционные выходы
- некритичная неисправность
- выход сигнала ошибки
|
| Аналоговый сигнал |
0...10 В пост.тока |
| Пульт управления |
Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
- выходная частота
- ток двигателя (длительное значение)
- выходное напряжение
- заданное значение частоты
- суммарное время работы
- текущее время работы
- нагрузка генераторного тормозного контура
- нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
- пиковое значение выходного тока
- пиковое значение выходного напряжения преобразователя
- нагрузка двигателя
- заданное значение ПИД
- фактическое значение ПИД
- рассогласование ПИД-регулирования
- клеммы ввода/вывода
- тепловая нагрузка двигателя
- тепловая нагрузка преобразователя частоты
- сопротивление датчика температуры
|
| Индикация тревоги |
После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. |
| Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
Не используется |
| Интерактивная поддержка оператора |
Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции |
| Защита |
Защитные функции |
- превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- термозащита преобразователя
- термозащита двигателя
- перегрев радиатора
- ошибка входной фазы *7
- короткое замыкание на землю на выходе при запуске *8
- разомкнутая фаза на выходе
- срабатывание внешней термозащиты *8
- срабатывание термистора*8
- ошибка параметра
- сбой соединения с пультом управления
- количество повторных попыток*8
- ошибка центрального процессора
- неисправность тормозного резистора
- неисправность устройства ограничения пускового тока
- неисправность аналогового входа
- отключающая защита от превышения тока
- ограничение тока
|
| Класс защиты |
IP 20 |
| Прочее |
Охлаждение |
Принудительное |
| Потеря мощности, Вт |
90 |
| Габаритные размеры, мм |
Ширина |
108 |
| Высота |
128 |
| Глубина |
135,5 |
| Вес, кг |
1,3 |
Mitsubishi Electric изменил версию FR-D700-EC на версию FR-D700SC-EC.
FR-D700-SC-EC имеет следующие технические изменения по сравнению с версией FR-D700-EC:
- Добавлен 2-й транзистор на выходе, позволяющий переключать положительную/отрицательную логику.
- Отрицательная логика входов безопасности вместо положительной, как это было в предыдущей версии.
- С новой версией становится возможным использовать FR-D700SC-EC и FR-E700SC-EC в одной защищённой цепи.
- Становится возможным подключаться напрямую к контроллеру Mitsubishi Electric минуя промежуточное защитное реле.
*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полосного стандартного двигателя Mitsubishi Electric.
Значения номинальной мощности двигателя, указанные в скобках, действительны для температуры окружающего воздуха до 40 °С.
*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.
*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С.
*4 Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.
*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.
*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).
*7 Эта защитная функция имеется только у преобразователей с 3-фазным питанием.
*8 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.
FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)
FR-D700
-
Номинальная мощность: 0,75 кВт
-
Номинальный ток: 2,2 А
-
Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
-
Выходное напряжение: трехфазное
-
Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт *1 |
0,75 (1,1) |
| Выходная мощность, кВА *2 |
2 |
| Номинальный ток, А *3 |
2,2 (2,6) |
| Перегрузочная способность *4 |
150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0,5с |
| Напряжение *5 |
3-фазное, от 0 В до напряжения питания |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380 - 480 В AC, -15%/+10% |
| Допустимое напряжение питания |
325 - 528В AC при 50/60 Гц |
| Частота напряжения питающей сети |
50/60 Гц ± 5% |
| Номинальная мощность, кВА *6 |
2,5 |
Общие характе-
ристики |
Способ управления |
Вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком |
| Способ модуляции |
Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция |
| Частота несущей ШИМ, кГц |
0,7...14,5 (устанавливается пользователем) |
| Диапазон выходной частоты, Гц |
0,2...400 |
| Разрешающая способность ввода частоты |
Аналоговая |
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) |
| Цифровая |
0,01 Гц |
| Точность задания частоты |
±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании |
| Вольт/частотная характеристика |
Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам |
| Допустимый пусковой момент |
>150 % / 1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) |
| Увеличение момента |
Ручное увеличение момента вращения |
| Время разгона / замедления |
От 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) |
| Характеристики разгона / замедления |
Линейная или S-образная характеристика |
| Момент торможения |
Пост. током |
Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться. |
| Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания |
Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем |
| Защита двигателя |
Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) |
Сигналы
цепей
управ-
ления |
Сигнал задания частоты |
Аналоговый вход |
Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА |
| Цифровой |
Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается |
| Входные сигналы |
С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:
- выбор скорости вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- выбор функции входа через клемму 4
- JOG-режим
- ПИД-регулирование
- вход внешнего термореле
- внешний режим управления
- переключение управления по характеристике U/f
- отключение преобразователя
- блокировка пускового сигнала
- прямое вращение
- обратное вращение
- сброс преобразователя частоты
- переключение режима управления между пультом управления и сетью
- переключение режима управления между сетью и внешним управлением
- выбор вида управления
- выбор нитераскладочной функции
- разрешение работы преобразователя частоты
- блокировка работы внешнего пульта управления
|
| Рабочие функции |
- установка максимальной и минимальной частоты
- исключение резонансных частот
- вход внешнего термореле
- автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
- определение направления вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- предустановка частоты вращения (скорости)
- предотвращение рекуперации
- компенсация скольжения
- выбор режима управления
- автонастройка данных двигателя
- ПИД-регулирование
- последовательный обмен данными (RS485)
- управление по оптимальному току возбуждения
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- подавление вибрации
- Modbus-RTU
|
| Выходные сигналы |
Рабочие состояния |
С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:
- вращение двигателя
- максимальная частота
- предупреждение о перегрузке
- определение выходной частоты
- предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
- предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
- преобразователь готов к работе
- контроль выходного тока
- контроль нулевого тока
- нижнее граничное значение ПИД-регулирования
- верхнее граничное значение ПИД-регулирования
- движение вперед/назад при ПИД-регулировании
- неисправность вентилятора
- предварительная сигнализация о перегреве радиатора
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- ПИД-регулирование
- перезапуск
- режим ожидания
- выход ошибки клеммы 3
- вывод среднего значения тока
- сообщение о техническом обслуживании
- дистанционные выходы
- некритичная неисправность
- выход сигнала ошибки
|
| Аналоговый сигнал |
0...10 В пост.тока |
| Пульт управления |
Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
- выходная частота
- ток двигателя (длительное значение)
- выходное напряжение
- заданное значение частоты
- суммарное время работы
- текущее время работы
- нагрузка генераторного тормозного контура
- нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
- пиковое значение выходного тока
- пиковое значение выходного напряжения преобразователя
- нагрузка двигателя
- заданное значение ПИД
- фактическое значение ПИД
- рассогласование ПИД-регулирования
- клеммы ввода/вывода
- тепловая нагрузка двигателя
- тепловая нагрузка преобразователя частоты
- сопротивление датчика температуры
|
| Индикация тревоги |
После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. |
| Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
не используется |
| Интерактивная поддержка оператора |
Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции |
| Защита |
Защитные функции |
- превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- термозащита преобразователя
- термозащита двигателя
- перегрев радиатора
- ошибка входной фазы *7
- короткое замыкание на землю на выходе при запуске *8
- разомкнутая фаза на выходе
- срабатывание внешней термозащиты *8
- срабатывание термистора*8
- ошибка параметра
- сбой соединения с пультом управления
- количество повторных попыток*8
- ошибка центрального процессора
- неисправность тормозного резистора
- неисправность устройства ограничения пускового тока
- неисправность аналогового входа
- отключающая защита от превышения тока
- ограничение тока
|
| Класс защиты |
IP 20 |
| Прочее |
Охлаждение |
Естественное |
| Потеря мощности, Вт |
55 |
| Габаритные размеры, мм |
Ширина |
108 |
| Высота |
128 |
| Глубина |
129,5 |
| Вес, кг |
1,2 |
Mitsubishi Electric изменил версию FR-D700-EC на версию FR-D700SC-EC.
FR-D700-SC-EC имеет следующие технические изменения по сравнению с версией FR-D700-EC:
- Добавлен 2-й транзистор на выходе, позволяющий переключать положительную/отрицательную логику.
- Отрицательная логика входов безопасности вместо положительной, как это было в предыдущей версии.
- С новой версией становится возможным использовать FR-D700SC-EC и FR-E700SC-EC в одной защищённой цепи.
- Становится возможным подключаться напрямую к контроллеру Mitsubishi Electric минуя промежуточное защитное реле.
*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полосного стандартного двигателя Mitsubishi Electric.
Значения номинальной мощности двигателя, указанные в скобках, действительны для температуры окружающего воздуха до 40 °С.
*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.
*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С.
*4 Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.
*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.
*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).
*7 Эта защитная функция имеется только у преобразователей с 3-фазным питанием.
*8 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивирован
FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)
FR-D700
-
Номинальная мощность: 0,4 кВт
-
Номинальный ток: 1,2 А
-
Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
-
Выходное напряжение: трехфазное
-
Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт *1 |
0,4 (0,55) |
| Выходная мощность, кВА *2 |
1,2 |
| Номинальный ток, А *3 |
1,2 (1,4) |
| Перегрузочная способность *4 |
150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0.5с |
| Напряжение *5 |
3-фазное, от 0В до напряжения питания |
| Вход |
Напряжение питания |
3-фазное, 380 - 480В AC, -15%/+10% |
| Допустимое напряжение питания |
325 - 528В AC при 50/60 Гц |
| Частота напряжения питающей сети |
50/60 Гц ± 5% |
| Номинальная мощность, кВА *6 |
1,5 |
Общие характе-
ристики |
Способ управления |
Вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком |
| Способ модуляции |
Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция |
| Частота несущей ШИМ, кГц |
0,7...14,5 (устанавливается пользователем) |
| Диапазон выходной частоты, Гц |
0,2...400 |
| Разрешающая способность ввода частоты |
Аналоговая |
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) |
| Цифровая |
0,01 Гц |
| Точность задания частоты |
±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании |
| Вольт/частотная характеристика |
Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам |
| Допустимый пусковой момент |
>150 % / 1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) |
| Увеличение момента |
Ручное увеличение момента вращения |
| Время разгона / замедления |
От 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) |
| Характеристики разгона / замедления |
Линейная или S-образная характеристика |
| Момент торможения |
Пост. током |
Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться |
| Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания |
Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем |
| Защита двигателя |
Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) |
Сигналы
цепей
управ-
ления |
Сигнал задания частоты |
Аналоговый вход |
Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА |
| Цифровой |
Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается |
| Входные сигналы |
С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:
- выбор скорости вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- выбор функции входа через клемму 4
- JOG-режим
- ПИД-регулирование
- вход внешнего термореле
- внешний режим управления
- переключение управления по характеристике U/f
- отключение преобразователя
- блокировка пускового сигнала
- прямое вращение
- обратное вращение
- сброс преобразователя частоты
- переключение режима управления между пультом управления и сетью
- переключение режима управления между сетью и внешним управлением
- выбор вида управления
- выбор нитераскладочной функции
- разрешение работы преобразователя частоты
- блокировка работы внешнего пульта управления
|
| Рабочие функции |
- установка максимальной и минимальной частоты
- исключение резонансных частот
- вход внешнего термореле
- автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
- определение направления вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- предустановка частоты вращения (скорости)
- предотвращение рекуперации
- компенсация скольжения
- выбор режима управления
- автонастройка данных двигателя
- ПИД-регулирование
- последовательный обмен данными (RS485)
- управление по оптимальному току возбуждения
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- подавление вибрации
- Modbus-RTU
|
| Выходные сигналы |
Рабочие состояния |
С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:
- вращение двигателя
- максимальная частота
- предупреждение о перегрузке
- определение выходной частоты
- предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
- предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
- преобразователь готов к работе
- контроль выходного тока
- контроль нулевого тока
- нижнее граничное значение ПИД-регулирования
- верхнее граничное значение ПИД-регулирования
- движение вперед/назад при ПИД-регулировании
- неисправность вентилятора
- предварительная сигнализация о перегреве радиатора
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- ПИД-регулирование
- перезапуск
- режим ожидания
- выход ошибки клеммы 3
- вывод среднего значения тока
- сообщение о техническом обслуживании
- дистанционные выходы
- некритичная неисправность
- выход сигнала ошибки
|
| Аналоговый сигнал |
0...10 В пост. тока |
| Пульт управления |
Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
- выходная частота
- ток двигателя (длительное значение)
- выходное напряжение
- заданное значение частоты
- суммарное время работы
- текущее время работы
- нагрузка генераторного тормозного контура
- нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
- пиковое значение выходного тока
- пиковое значение выходного напряжения преобразователя
- нагрузка двигателя
- заданное значение ПИД
- фактическое значение ПИД
- рассогласование ПИД-регулирования
- клеммы ввода/вывода
- тепловая нагрузка двигателя
- тепловая нагрузка преобразователя частоты
- сопротивление датчика температуры
|
| Индикация тревоги |
После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. |
| Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
Не используется |
| Интерактивная поддержка оператора |
Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции |
| Защита |
Защитные функции |
- превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- термозащита преобразователя
- термозащита двигателя
- перегрев радиатора
- ошибка входной фазы *7
- короткое замыкание на землю на выходе при запуске *8
- разомкнутая фаза на выходе
- срабатывание внешней термозащиты *8
- срабатывание термистора*8
- ошибка параметра
- сбой соединения с пультом управления
- количество повторных попыток*8
- ошибка центрального процессора
- неисправность тормозного резистора
- неисправность устройства ограничения пускового тока
- неисправность аналогового входа
- отключающая защита от превышения тока
- ограничение тока
|
| Класс защиты |
IP 20 |
| Прочее |
Охлаждение |
Естественное |
| Потеря мощности, Вт |
40 |
| Габаритные размеры, мм |
Ширина |
108 |
| Высота |
128 |
| Глубина |
129,5 |
| Вес, кг |
1,2 |
Mitsubishi Electric изменил версию FR-D700-EC на версию FR-D700SC-EC.
FR-D700-SC-EC имеет следующие технические изменения по сравнению с версией FR-D700-EC:
- Добавлен 2-й транзистор на выходе, позволяющий переключать положительную/отрицательную логику.
- Отрицательная логика входов безопасности вместо положительной, как это было в предыдущей версии.
- С новой версией становится возможным использовать FR-D700SC-EC и FR-E700SC-EC в одной защищённой цепи.
- Становится возможным подключаться напрямую к контроллеру Mitsubishi Electric минуя промежуточное защитное реле.
*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полосного стандартного двигателя Mitsubishi Electric.
Значения номинальной мощности двигателя, указанные в скобках, действительны для температуры окружающего воздуха до 40 °С.
*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.
*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С.
*4 Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.
*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.
*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).
*7 Эта защитная функция имеется только у преобразователей с 3-фазным питанием.
*8 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.
FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)
FR-D700
-
Номинальная мощность: 2,2 кВт
-
Номинальный ток : 10,0 А
-
Напряжение питания : однофазное 220...240 В
-
Выходное напряжение : трехфазное
-
Диапазон выходной частоты : 0,2...400 Гц
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт *1 |
2,2 |
| Выходная мощность, кВА *2 |
3,8 |
| Номинальный ток, А *3 |
10 |
| Перегрузочная способность *4 |
150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0.5с |
| Напряжение *5 |
3-фазное, от 0В до напряжения питания |
| Вход |
Напряжение питания |
1-фазное, 200-240В AC, -15%/+10% |
| Допустимое напряжение питания |
170 - 264В AC при 50/60 Гц |
| Частота напряжения питающей сети |
50/60 Гц ± 5% |
| Номинальная мощность, кВА *6 |
5,2 |
Общие характе-
ристики |
Способ управления |
Вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком |
| Способ модуляции |
Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция |
| Частота несущей ШИМ, кГц |
0,7...14,5 (устанавливается пользователем) |
| Диапазон выходной частоты, Гц |
0,2...400 |
| Разрешающая способность ввода частоты |
Аналоговая |
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соединительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) |
| Цифровая |
0,01 Гц |
| Точность задания частоты |
±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании |
| Вольт/частотная характеристика |
Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам |
| Допустимый пусковой момент |
>150 % / 1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) |
| Увеличение момента |
Ручное увеличение момента вращения |
| Время разгона / замедления |
От 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) |
| Характеристики разгона / замедления |
Линейная или S-образная характеристика |
| Момент торможения |
Пост. током |
Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться. |
| Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания |
Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем |
| Защита двигателя |
Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) |
Сигналы
цепей
управ-
ления |
Сигнал задания частоты |
Аналоговый вход |
Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА |
| Цифровой |
Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается |
| Входные сигналы |
С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:
- выбор скорости вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- выбор функции входа через клемму 4
- JOG-режим
- ПИД-регулирование
- вход внешнего термореле
- внешний режим управления
- переключение управления по характеристике U/f
- отключение преобразователя
- блокировка пускового сигнала
- прямое вращение
- обратное вращение
- сброс преобразователя частоты
- переключение режима управления между пультом управления и сетью
- переключение режима управления между сетью и внешним управлением
- выбор вида управления
- выбор нитераскладочной функции
- разрешение работы преобразователя частоты
- блокировка работы внешнего пульта управления
|
| Рабочие функции |
- установка максимальной и минимальной частоты
- исключение резонансных частот
- вход внешнего термореле
- автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
- определение направления вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- предустановка частоты вращения (скорости)
- предотвращение рекуперации
- компенсация скольжения
- выбор режима управления
- автонастройка данных двигателя
- ПИД-регулирование
- последовательный обмен данными (RS485)
- управление по оптимальному току возбуждения
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- подавление вибрации
- Modbus-RTU
|
| Выходные сигналы |
Рабочие состояния |
С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:
- вращение двигателя
- максимальная частота
- предупреждение о перегрузке
- определение выходной частоты
- предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
- предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
- преобразователь готов к работе
- контроль выходного тока
- контроль нулевого тока
- нижнее граничное значение ПИД-регулирования
- верхнее граничное значение ПИД-регулирования
- движение вперед/назад при ПИД-регулировании
- неисправность вентилятора
- предварительная сигнализация о перегреве радиатора
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- ПИД-регулирование
- перезапуск
- режим ожидания
- выход ошибки клеммы 3
- вывод среднего значения тока
- сообщение о техническом обслуживании
- дистанционные выходы
- некритичная неисправность
- выход сигнала ошибки
|
| Аналоговый сигнал |
0...10 В пост.тока |
| Пульт управления |
Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
- выходная частота
- ток двигателя (длительное значение)
- выходное напряжение
- заданное значение частоты
- суммарное время работы
- текущее время работы
- нагрузка генераторного тормозного контура
- нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
- пиковое значение выходного тока
- пиковое значение выходного напряжения преобразователя
- нагрузка двигателя
- заданное значение ПИД
- фактическое значение ПИД
- рассогласование ПИД-регулирования
- клеммы ввода/вывода
- тепловая нагрузка двигателя
- тепловая нагрузка преобразователя частоты
- сопротивление датчика температуры
|
| Индикация тревоги |
После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. |
| Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
не используется |
| Интерактивная поддержка оператора |
Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции |
| Защита |
Защитные функции |
- превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- термозащита преобразователя
- термозащита двигателя
- перегрев радиатора
- ошибка входной фазы *7
- короткое замыкание на землю на выходе при запуске *8
- разомкнутая фаза на выходе
- срабатывание внешней термозащиты *8
- срабатывание термистора*8
- ошибка параметра
- сбой соединения с пультом управления
- количество повторных попыток*8
- ошибка центрального процессора
- неисправность тормозного резистора
- неисправность устройства ограничения пускового тока
- неисправность аналогового входа
- отключающая защита от превышения тока
- ограничение тока
|
| Класс защиты |
IP 20 |
| Прочее |
Охлаждение |
Принудительное |
| Потеря мощности, Вт |
110 |
| Габаритные размеры, мм |
Ширина |
140 |
| Высота |
150 |
| Глубина |
145 |
| Вес, кг |
1,9 |
Mitsubishi Electric изменил версию FR-D700-EC на версию FR-D700SC-EC.
FR-D700-SC-EC имеет следующие технические изменения по сравнению с версией FR-D700-EC:
- Добавлен 2-й транзистор на выходе, позволяющий переключать положительную/отрицательную логику.
- Отрицательная логика входов безопасности вместо положительной, как это было в предыдущей версии.
- С новой версией становится возможным использовать FR-D700SC-EC и FR-E700SC-EC в одной защищённой цепи.
- Становится возможным подключаться напрямую к контроллеру Mitsubishi Electric минуя промежуточное защитное реле.
*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полосного стандартного двигателя Mitsubishi Electric.
Значения номинальной мощности двигателя, указанные в скобках, действительны для температуры окружающего воздуха до 40 °С.
*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.
*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С.
*4 Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.
*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.
*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).
*7 Эта защитная функция имеется только у преобразователей с 3-фазным питанием.
*8 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.
Документация на преобразователи частоты:
Технический каталог - FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)
Брошюра - FR-D700
-
Номинальная мощность: 1,5 кВт
-
Номинальный ток : 7,0 А
-
Напряжение питания : однофазное 220...240 В
-
Выходное напряжение : трехфазное
-
Диапазон выходной частоты : 0,2...400 Гц
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт *1 |
1,5 |
| Выходная мощность, кВА *2 |
2,8 |
| Номинальный ток, А *3 |
7,0 |
| Перегрузочная способность *4 |
150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0.5с |
| Напряжение *5 |
3-фазное, от 0 В до напряжения питания |
| Вход |
Напряжение питания |
1-фазное, 200-240В AC, -15% / +10% |
| Допустимое напряжение питания |
170 - 264В AC при 50 / 60 Гц |
| Частота напряжения питающей сети |
50 / 60 Гц ± 5% |
| Номинальная мощность, кВА *6 |
4,0 |
Общие характе-
ристики |
Способ управления |
вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком |
| Способ модуляции |
Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция |
| Частота несущей ШИМ, кГц |
0,7...14,5 (устанавливается пользователем) |
| Диапазон выходной частоты, Гц |
0,2...400 |
| Разрешающая способность ввода частоты |
Аналоговая |
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соеденительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0,12 Гц/ 0...50 Гц (соеденительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0,06 Гц/ 0...50 Гц (соеденительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) |
| Цифровая |
0,01 Гц |
| Точность задания частоты |
±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0,01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании |
| Вольт/частотная характеристика |
Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам |
| Допустимый пусковой момент |
>150 % / 1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) |
| Увеличение момента |
Ручное увеличение момента вращения |
| Время разгона/замедления |
От 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) |
| Характеристики разгона/замедления |
Линейная или S-образная характеристика |
| Момент торможения |
Пост. током |
Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться. |
| Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания |
Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем |
| Защита двигателя |
Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) |
Сигналы
цепей
управ-
ления |
Сигнал задания частоты |
Аналоговый вход |
Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА |
| Цифровой |
Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается |
| Входные сигналы |
С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих:
- выбор скорости вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- выбор функции входа через клемму 4
- JOG-режим
- ПИД-регулирование
- вход внешнего термореле
- внешний режим управления
- переключение управления по характеристике U/f
- отключение преобразователя
- блокировка пускового сигнала
- прямое вращение
- обратное вращение
- сброс преобразователя частоты
- переключение режима управления между пультом управления и сетью
- переключение режима управления между сетью и внешним управлением
- выбор вида управления
- выбор нитераскладочной функции
- разрешение работы преобразователя частоты
- блокировка работы внешнего пульта управления
|
| Рабочие функции |
- установка максимальной и минимальной частоты
- исключение резонансных частот
- вход внешнего термореле
- автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
- определение направления вращения
- дистанционная настройка
- 2-й набор параметров
- предустановка частоты вращения (скорости)
- предотвращение рекуперации
- компенсация скольжения
- выбор режима управления
- автонастройка данных двигателя
- ПИД-регулирование
- последовательный обмен данными (RS485)
- управление по оптимальному току возбуждения
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- подавление вибрации
- Modbus-RTU
|
| Выходные сигналы |
Рабочие состояния |
С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:
- вращение двигателя
- максимальная частота
- предупреждение о перегрузке
- определение выходной частоты
- предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
- предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
- преобразователь готов к работе
- контроль выходного тока
- контроль нулевого тока
- нижнее граничное значение ПИД-регулирования
- верхнее граничное значение ПИД-регулирования
- движение вперед/назад при ПИД-регулировании
- неисправность вентилятора
- предварительная сигнализация о перегреве радиатора
- метод останова при исчезновении сетевого питания
- ПИД-регулирование
- перезапуск
- режим ожидания
- выход ошибки клеммы 3
- вывод среднего значения тока
- сообщение о техническом обслуживании
- дистанционные выходы
- некритичная неисправность
- выход сигнала ошибки
|
| Аналоговый сигнал |
0...10 В пост.тока |
| Пульт управления |
Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
- выходная частота
- ток двигателя (длительное значение)
- выходное напряжение
- заданное значение частоты
- суммарное время работы
- текущее время работы
- нагрузка генераторного тормозного контура
- нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
- пиковое значение выходного тока
- пиковое значение выходного напряжения преобразователя
- нагрузка двигателя
- заданное значение ПИД
- фактическое значение ПИД
- рассогласование ПИД-регулирования
- клеммы ввода/вывода
- тепловая нагрузка двигателя
- тепловая нагрузка преобразователя частоты
- сопротивление датчика температуры
|
| Индикация тревоги |
После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. |
| Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 |
Рабочее состояние |
Не используется |
| Интерактивная поддержка оператора |
Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции |
| Защита |
Защитные функции |
- превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости)
- термозащита преобразователя
- термозащита двигателя
- перегрев радиатора
- ошибка входной фазы *7
- короткое замыкание на землю на выходе при запуске *8
- разомкнутая фаза на выходе
- срабатывание внешней термозащиты *8
- срабатывание термистора*8
- ошибка параметра
- сбой соединения с пультом управления
- количество повторных попыток*8
- ошибка центрального процессора
- неисправность тормозного резистора
- неисправность устройства ограничения пускового тока
- неисправность аналогового входа
- отключающая защита от превышения тока
- ограничение тока
|
| Класс защиты |
IP 20 |
| Прочее |
Охлаждение |
Принудительное |
| Потеря мощности, Вт |
80 |
| Габаритные размеры, мм |
Ширина |
108 |
| Высота |
128 |
| Глубина |
155 |
| Вес, кг |
1,5 |
Mitsubishi Electric изменил версию FR-D700-EC на версию FR-D700SC-EC.
FR-D700-SC-EC имеет следующие технические изменения по сравнению с версией FR-D700-EC:
- Добавлен 2-й транзистор на выходе, позволяющий переключать положительную/отрицательную логику.
- Отрицательная логика входов безопасности вместо положительной, как это было в предыдущей версии.
- С новой версией становится возможным использовать FR-D700SC-EC и FR-E700SC-EC в одной защищённой цепи.
- Становится возможным подключаться напрямую к контроллеру Mitsubishi Electric минуя промежуточное защитное реле.
*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полосного стандартного двигателя Mitsubishi Electric.
Значения номинальной мощности двигателя, указанные в скобках, действительны для температуры окружающего воздуха до 40 °С.
*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.
*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С.
*4 Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.
*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.
*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).
*7 Эта защитная функция имеется только у преобразователей с 3-фазным питанием.
*8 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.
Документация на преобразователи частоты:
Технический каталог - FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)
Брошюра - FR-D700
|
